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動能轉換|濟寧工業“小巨人” 寫出行業大標準

2019年03月31日10:00  來源:山東新聞聯播

眼下,山東聚焦聚力高質量發展,新舊動能轉換重大工程全面起勢。實施新舊動能轉換,創新驅動至關重要。山東一大批中小企業專注細分市場,打造行業標桿,越來越多的“小巨人”和單項冠軍持續涌現。

在南京高新開發區地鐵站,每當有地鐵進站停車,位于后臺機房的這臺再生制動能吸收裝置上的數字,就會發生變化。它可以把車輛剎車時產生的動能實時轉換成電能,并進行吸收。

山東新風光電子科技有限公司技術支持部副部長張丙建介紹說:“正常情況下,一輛車從這里路過,我們設備吸收三到五度電,所以說這兩年積累的總電量1482000多度電。這個節能效果相對來說還是非常可觀的。”

把剎車器變成發電機,這種全新技術的研發者是兗礦集團控股的山東新風光電子科技有限公司。地鐵進站時,剎車會產生刺耳的摩擦聲,因為傳統的機械制動依靠剎車盤的摩擦來實現。新風光用了十年時間改變了這一模式。

山東新風光電子科技有限公司總經理胡順全說:“運營條件比較復雜,車輛制動過程中,有時就像我們開車一樣,急剎車,這樣對設備快速的響應和以及巨大的沖擊,都對產品的可靠性有很高的要求。再一個就是對電網的適應性,都是在現場中經過不斷地實驗、檢驗、實驗、檢驗。”

現在,這套裝備已經安裝在了北京、上海、青島等城市的400多個地鐵站上,一年省電5000萬度。前不久,新風光又參與起草制定了軌道交通直流牽引供電系統國際標準。

IEEE國際電氣電子工程師學會技術總監弗蘭克說:“它會對軌道交通的節能帶來一場革命性的變化,中國山東的這家企業在這方面有很好的研究和實踐。”

掌握了標準,就如同掌握了行業制高點,掌握了“行業話語權”。乘著新舊動能轉換東風,在山東,一批制造業“小巨人”脫穎而出,正在由跟跑者逐步成為行業領跑者。日前,工信部公示了中國物聯網領域26個關鍵技術突破類項目,煙臺一家公司的10KV電子式傳感器成功入圍。

泰山產業領軍人才、東方威思頓首席科學家鄧文棟說:“像這種0.2級的精密測量設備一般要工作在有空調的房間內,而我們這個設備它要安裝在戶外的電線桿頂上,要承受直接的雷擊,以及零下40度到零上70度的溫度范圍,而且要連續工作30年。”

新產品樹立了行業新標準,背后是企業和政府的共同努力。東方威思頓拿出銷售收入的8%用于研發。科技廳、工信廳等部門幫助他們建立了軟件工程、工業設計等五個省級創新平臺。

煙臺東方威思頓總工程師趙正聰表示:“政府在人才引進、稅收減免、科技獎勵、企業資質認定等方面提供支持,使我們能夠加快實施創新驅動發展戰略。”

為了讓更多小巨人涌現,今年山東將實施“專精特新”中小企業發展規劃,全年培育省級“專精特新”中小企業300家、 隱形冠軍企業100家。此外,推進高新技術企業培育行動計劃,力爭高新技術企業突破1萬家。

閃電新聞記者 于凡 林移風 濟寧臺 馮斌 煙臺臺 萬瑞鵬 濟南報道

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